Cylinder head
Cylinder head jga merupakan
ruang pembakaran, biasanya terbuat dari almunium campuran yang mempunyai
ketahanan panans tinggi pada dinding cylinder diberikan sirip-sirip ukuran dan
bentuknya ditentukan oleh efisiensi pendingin ruang bakar yang terbentuk kubah
bertujuan untuk efisiensi pembakaran dan pembilasan dan ada bagian tengah
terdapat lubang busi. Volume ruang bakar berhubungan langsung dengan
perbandingan compresi.
Cylinder
Cylinder sebagai tempat piston dan sebagai
sumber tenaga mesin. Mempunyai lubang pemasukan dan pengeluaran yang mana
ukuran, bentuk dan posisinya berpengaruh besar terhadap prestasi mesin. Dan
untuk memancarkan panas dibuat sirip-sirip. Cylinder harus mempunyai
ketahanan panas yang tinggi dan tekanan
yang tinggi, cepat memancarkan panas untuk mengurangi panas yang berlebihan.
Piston
Piston turun naik di dalam
cylinder piston bagian atas membentukruang pembakaran dan memutar poros engkol
melalui conneting rod. Dan juga membuka dan menutup lubang-lubang cylinder.
Piston selalu menerima dan tempratur dan tekanan tinggi bergerak dengan
kecepatan tinggi dan terus menerus, piston harus memenuhi beberapa syarat
diantaranya, kuat, dapat memancarkan panas, menerima tekanan panas. Untuk itulah
hampir semua piston di buat dari alumunium campuran tetapi kurang bagus dalam
tekanan panas, jika dibandingkan dengan cylinder logam campuran, untuk menutupi
kekurangan itu berbagai cara telah di lakukan untuk membuat bahan berbentuk
Piston material
Shape of the
piston
Piston
clearance/kelonggaran piston
Masalah Piston material, Shape of the piston, Piston clearance/kelonggaran piston akan di bahas pada artikel selanjutnya.... terimakasih udh mampir.
